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熱情款待

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中國時報【余祥、陳宜加╱台北報導】

聖多美普林西比跟我國斷交，多位在台的聖國學生皆表示錯愕，希望台灣政府繼續提供獎學金，讓他們完成學業。雖聖國在台學生僅68名，但其中不乏聖國總統卡瓦留之女、聖國駐台大使夫人及聖國大使館辦事處祕書，目前分別就讀陽明大學碩士班、銘傳大學學士班、文化大學碩士班，聖國總統之子也曾就讀政治大學博士班，不過今年暑假住宿優惠卷已辦理休學。

中研院國際事務處指出，聖國總統卡瓦留之子李被德曾參加政大與中研院合辦的台灣國際研究生學程（TIGP），TIGP博士班學生第一年均可領每月3萬4000元全額獎學金，第2、3年以後則視修課成績、研究進度與教師考評決定發給金額。該生第一年學業表現佳，獲2年全額獎學金，總計領取81萬6000元，但今年課業不如預期，8月主動辦理休學，未來將停發獎學金。

中研院統計，目前參加國際研究生學程在學外籍生共計338位，自開辦以來，僅有1名來自聖多美普林西比的學生。

教育部表示，目前在台的68名學生中，其中31人拿的獎學金恐將停發。

不少聖國學生聽聞斷交消息都很意外，學校也忙著安撫學生情緒，不過在此敏感時機，多數人不願受訪，僅由校方出面回應。陽明大學表示，卡瓦留之女不願多談，至於她是否會留在台灣唸書或離開，校方尊重學生意願。

「如果沒有獎學金，可能就要回國了」，就讀台科大電機系的聖國學生Raul說，昨一早接到國合會通知，非常錯愕，他很喜歡台灣的教育環境，希望台政府支持，讓他能留在台灣完成學位。

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有關蘋果研發自駕車的傳聞已久，上月還有報導說他們決定放棄，但蘋果在寫給美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的一封信函中，敦促當局應促進汽車產業新進者和傳統車廠之間的「公平競爭」，也首度公開承認正在研發自駕車。

華爾街日報3日報導，蘋果公司產品整合部門主管肯納致函NHTSA局長時，雖未提供研發細節，但承認蘋果「大力投資研究機器學習和自動化，對自動化系統的發展潛力感到振奮，包括交通運輸在內」。這也凸顯出蘋果在涉足法規管制嚴謹的市場時，如運輸和健康照護產業，仍力求維持新產品開發的隱密性。

蘋果並主張，法規開放新科技可更快進行測試，讓新加入市場的矽谷科技公司能和底特律傳統車廠得以一較高下。每次等候法規核准測試可能旅館使研發時程增加數月之久。

知情人士說，蘋果公司研發汽車已逾兩年，該專案的代號是「泰坦計畫」，但蘋果從未公開承認過。外界一直難以一窺究竟，不知道確切進度為何。華爾街日報9月報導，團隊成員達數百人之多的泰坦計畫，在7月交由資深主管曼斯菲爾德接管後，曾進行整頓。

華爾街日報說，蘋果原想打造一整輛車，但最近聚焦在開發自動駕駛系統和軟體。專注軟體較符合蘋果的長項，可全力改善機器學習能力，允許電腦沒有明確的程式設定也能調整行為。

蘋果標註為11月22日、長達五頁的信函出現在NHTSA徵求公眾意見的網站上，張貼時間不明。

蘋果發信的時機正逢歐巴馬政府急於設定準則以協助引導開發自駕車。在信裡，蘋果呼籲主管當局設法快速採納新的安全法規，管理更有彈性。肯納說，法規更具彈性可促進創新並鼓勵科技開發以挽救生命，後者是指防範每年數百萬次車禍和因此導致的成千上萬人自助旅行便宜死亡。

>這封信也展現出蘋果對自駕車的野心不僅限於美國市場。肯納請求當局和國際團體合作，例如聯合國歐洲經濟委員會和其他機構 ，對自駕車達成一致的作法。

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